As obras de concretagem na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) mudou o trajeto de motoristas e passageiros do transporte coletivo nesta segunda-feira (22/4) e provocou trânsito intenso no horário de pico matinal para quem seguia rumo ao Plano Piloto.
Agora, os condutores que estão na Epig e desejam acessar a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) têm duas faixas para trafegar: as pistas reversa e a mais à esquerda da via.
Já os motoristas que estão no Setor Policial e querem seguir para Taguatinga precisam pegar a alça de acesso à Octogonal, pois a pista que leva à Epig ficará bloqueada por 60 dias.
Veja fotos:
epig obras
População enfrentou transtornos no horário de pico
Breno Esaki/Metrópoles @brenoesakifoto
epig faixa reversa
Acesso a Taguatinga se dá por duas faixas
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epig obras passarela
Obras fazem parte da construção do Corredor Eixo Oeste
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epig obras ponto de ônibus
População deve aguardar por ônibus na via ou em pista interna da Octogonal
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epig obras ponto de ônibus
Horário de pico teve engarrafamentos
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epig obras passarela
Obras têm custo estimado em R$ 156 milhões
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epig obras
Corredor Eixo Oeste na altura da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig)
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epig obras
Trecho de ligação entre Epig e Estrada Parque Taguatinga (EPTG)
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epig transito bravo pesado 2204
Intervenção deve durar 60 dias
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Os passageiros do transporte coletivo também precisam ficar atentos, pois, nesta fase da intervenção no trânsito, o embarque e o desembarque na parada de ônibus da passarela de acesso à Octogonal estão impedidos na via de ligação entre a Epig e a EPTG, no sentido Plano Piloto–Taguatinga.
Agora, as linhas de ônibus que passavam pelo trecho circulam nas pistas internas da Octogonal, onde a população deve aguardar pelos coletivos enquanto não terminarem as obras.
Confira o trânsito ao vivo:
Corredor Eixo Oeste
As obras na Epig fazem parte da criação do Corredor Eixo Oeste e estão orçadas em R$ 156 milhões. A intervenção substitui 12km de asfalto nas pistas dos dois sentidos os sentidos por concreto.
O corredor viário terá 38,7km de extensão, do Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto. A estrada terá uma faixa exclusiva para ônibus do sistema BRT, além de nove viadutos, terminais, passagens para pedestres e ciclovias.
